Das Einbinden von externen Inhalten kann hier einzeln aus- oder eingeschaltet werden
01 Kurbelgehäuse
Zum SL-Originalzustand gehört diese Baumuster Anordnung:
230SL = 113.042 = Motor M127.981, Erkennung: 4-fach-Kurbelwellenlagerung, 6-Stempel-Einspritzpumpe (abweichend von M127-220SEb Zweistempel);
250SL = 113.043 = Motor M129.982, Erkennung: 7-fach-Kurbelwellenlagerung, Kolben 82.00 bis 83.00, Öl-Wasser-Wärmetauscher;
280SL = 113.044 = Motor M130.983, Erkennung: Kolben 86,50 bis 87,50;
Sowohl Limousinen-Motoren als auch Tausch-(Ersatz)-Motoren sind zahlreich anzutreffen, auch Motoren ohne Plakette. Als Hilfe bei unsicherer Motor-ID dienen die Katalogseiten 03.b (Zuordnung von Kolben) sowie 05+05.a (Identifikation und Zuordnung der Kopfdichtung). Weitere Änderungen (zB. gezeigte Ölwannenvergrößerung) fanden in der laufenden Serie statt (und/oder infolge Ersetzungen), sodass eine vorherige Sichtung angeraten ist.
[23] A1272000456 Schraubstutzen Motorblock l
Vgl.-No: A1272000456
- Artikelnummer
- 201006
- Lager:
- Kein oder geringer Lagerbestand
- Gewicht:
- 0,08 kg
[11] A1080100213 Ölwanne, Unterteil 230-250S
für Ablasssschraube M26 Innensechskant14
- Artikelnummer
- 201201
- Lager:
- Unsererseits nicht mehr lieferbar
- Gewicht:
- 1,77 kg
[10] NL! Ölwanne Oberteil 230SL spät 250/280SL
M127.010 ab 010787, 020 ab 002991 M129 alle
- Artikelnummer
- 201209
- Lager:
- Unsererseits nicht mehr lieferbar
- Gewicht:
- 6,00 kg
[40] A1080320315 Anzeigewinkel Zündzeitpunkt
- Artikelnummer
- 203023
- Lager:
- Unsererseits nicht mehr lieferbar
- Gewicht:
- 0,03 kg
[37] A1080110171 Schraube Kurbelwellen-Hauptlagerbock
- Artikelnummer
- 203126
- Lager:
- Unsererseits nicht mehr lieferbar
- Gewicht:
- 0,09 kg