Das Einbinden von externen Inhalten kann hier einzeln aus- oder eingeschaltet werden
01 Kurbelgehäuse
Zum SL-Originalzustand gehört diese Baumuster Anordnung:
230SL = 113.042 = Motor M127.981, Erkennung: 4-fach-Kurbelwellenlagerung, 6-Stempel-Einspritzpumpe (abweichend von M127-220SEb Zweistempel);
250SL = 113.043 = Motor M129.982, Erkennung: 7-fach-Kurbelwellenlagerung, Kolben 82.00 bis 83.00, Öl-Wasser-Wärmetauscher;
280SL = 113.044 = Motor M130.983, Erkennung: Kolben 86,50 bis 87,50;
Sowohl Limousinen-Motoren als auch Tausch-(Ersatz)-Motoren sind zahlreich anzutreffen, auch Motoren ohne Plakette. Als Hilfe bei unsicherer Motor-ID dienen die Katalogseiten 03.b (Zuordnung von Kolben) sowie 05+05.a (Identifikation und Zuordnung der Kopfdichtung). Weitere Änderungen (zB. gezeigte Ölwannenvergrößerung) fanden in der laufenden Serie statt (und/oder infolge Ersetzungen), sodass eine vorherige Sichtung angeraten ist.
[45] A1301800056 siehe 218816
- Artikelnummer
- 218415
- Lager:
- Unsererseits nicht mehr lieferbar
- Gewicht:
- 0,04 kg
[32] A1102500156 -NL- Abdeckung Zwischenflansch
- Artikelnummer
- 225057
- Lager:
- Unsererseits nicht mehr lieferbar
[46] Dichtring 24x29x1,8 | Alu ,zB. Getriebe-Öl
zB. Getriebe-Öl
- Artikelnummer
- 226047
- Lager:
- Kein oder geringer Lagerbestand
- Gewicht:
- 0,00 kg
[70] Zylinder-Kopfdichtung 230-250SL, Marke Glaser
alle M129, M127 nur 230SL, D2 Kerben, ca. 1,8 mm
- Artikelnummer
- 201623
- Lager:
- Unsererseits nicht mehr lieferbar
- Gewicht:
- 0,23 kg
[17] Blech-Wasserdeckel 6-Loch Vgl.-No: A1800150805
- Artikelnummer
- 201026
- Lager:
- Kein oder geringer Lagerbestand
- Gewicht:
- 0,10 kg