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01 Kurbelgehäuse
Zum SL-Originalzustand gehört diese Baumuster Anordnung:
230SL = 113.042 = Motor M127.981, Erkennung: 4-fach-Kurbelwellenlagerung, 6-Stempel-Einspritzpumpe (abweichend von M127-220SEb Zweistempel);
250SL = 113.043 = Motor M129.982, Erkennung: 7-fach-Kurbelwellenlagerung, Kolben 82.00 bis 83.00, Öl-Wasser-Wärmetauscher;
280SL = 113.044 = Motor M130.983, Erkennung: Kolben 86,50 bis 87,50;
Sowohl Limousinen-Motoren als auch Tausch-(Ersatz)-Motoren sind zahlreich anzutreffen, auch Motoren ohne Plakette. Als Hilfe bei unsicherer Motor-ID dienen die Katalogseiten 03.b (Zuordnung von Kolben) sowie 05+05.a (Identifikation und Zuordnung der Kopfdichtung). Weitere Änderungen (zB. gezeigte Ölwannenvergrößerung) fanden in der laufenden Serie statt (und/oder infolge Ersetzungen), sodass eine vorherige Sichtung angeraten ist.
Verschlussschraube M18 bei Druckventil
wie OE Ref. A0001840556 aber als M20 !
- Artikelnummer
- 218817
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,03 kg
[35] Dichtung, Wasserpumpe an Motor
Vgl.-No: A6162030180
- Artikelnummer
- 220014
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,00 kg
[52] Simmerring KW vorn zB 127 früh, ..., schmale Form
45x67x8mm, Ausführung ohne Kragen Vgl.-No: A0109978947
- Artikelnummer
- 303046
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,04 kg
[33] Verschl.schraube, Ölwanne M26 Innensechskant
Vgl.-No: A1309970032
- Artikelnummer
- 299300
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,06 kg
[50early] Ölwannendichtung früh (=18-Loch)
230SL alle, 250SL früh (M129.982..10 -> 001175, 12 -> 001035) Vgl.-No: A1890140522
- Artikelnummer
- 201800
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,04 kg
[50late] Ölwannendichtung spät (=19-Loch), 280,.., Elring
250 spät = 129.982 Schalter ab M..001176, Autom. ab M..001036 280 (130+110) alle Vgl.-No: A6170140180
- Artikelnummer
- 201001
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,04 kg