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01 Kurbelgehäuse

101005 105099,205099 118008 201006,201005 201026,299043,A:201127 201027 201028,A:201127,201828 201029,201929 201209,107079,701319,299326,A:227289 201214,201201,A:701315 201800,201000 201801,201001 203023 203046,303046,203946,303946 203127,203126,101190 205046,205846 207135,207835 207940 215024,215824,215724 215025 215032 215154,299517 218114,218113 218116,218115 218117 218118 218119 218288,218286 218815,218415,218816 220014,120011 225057,225056,225058 226047 298712 299300 299301 299302,299312 299303 A:201126 A:202405,A:202305,A:202300,A:202205,A:202200,A:200400,A:200300,A:200200,A:200100,201199,201623,201622
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Schnellstes Erkennungszeichen für ausgebaute Motoren aus Nicht-SL: fehlender Drehzahlmesser-Antrieb, Limousinen Motorarme. Eine Zuordnungsliste der Gussrumpf-Rohlingsteilenummern zu späteren Motornummern ist leider nicht erhältlich.
Zum SL-Originalzustand gehört diese Baumuster Anordnung:
230SL = 113.042 = Motor M127.981, Erkennung: 4-fach-Kurbelwellenlagerung, 6-Stempel-Einspritzpumpe (abweichend von M127-220SEb Zweistempel);
250SL = 113.043 = Motor M129.982, Erkennung: 7-fach-Kurbelwellenlagerung, Kolben 82.00 bis 83.00, Öl-Wasser-Wärmetauscher;
280SL = 113.044 = Motor M130.983, Erkennung: Kolben 86,50 bis 87,50;
Sowohl Limousinen-Motoren als auch Tausch-(Ersatz)-Motoren sind zahlreich anzutreffen, auch Motoren ohne Plakette. Als Hilfe bei unsicherer Motor-ID dienen die Katalogseiten 03.b (Zuordnung von Kolben) sowie 05+05.a (Identifikation und Zuordnung der Kopfdichtung). Weitere Änderungen (zB. gezeigte Ölwannenvergrößerung) fanden in der laufenden Serie statt (und/oder infolge Ersetzungen), sodass eine vorherige Sichtung angeraten ist.
[50late] Ölwannendichtung spät (=19-Loch), 280,..,
[50late] Ölwannendichtung spät (=19-Loch), 280,..,
[50late] Ölwannendichtung spät (=19-Loch), 280,..,
[50late] Ölwannendichtung spät (=19-Loch), 280,..,

[50late] Ölwannendichtung spät (=19-Loch), 280,..,

Vgl.-No: A6170140180 250 spät = 129.982 Schalter ab M..001176, Autom. ab M..001036 / 280 (130+110) alle

Artikelnummer
201801
Lager:
Artikel ist vorrätig
Gewicht:
0,04 kg
[34] Ablassschraube Ölwanne M12 FEBI
[34] Ablassschraube Ölwanne M12 FEBI
[34] Ablassschraube Ölwanne M12 FEBI

[34] Ablassschraube Ölwanne M12 FEBI

Vgl.-No: A0029973430

Artikelnummer
299312
Lager:
Artikel ist vorrätig
Gewicht:
0,02 kg
Dichtring zu Plastik-Öleinfülldeckel 47 x 59 x 2,5
Dichtring zu Plastik-Öleinfülldeckel 47 x 59 x 2,5

Dichtring zu Plastik-Öleinfülldeckel 47 x 59 x 2,5

Vgl.-No: A1110180080

Artikelnummer
701356
Lager:
Artikel ist vorrätig
Gewicht:
0,00 kg
[79] Verschlussschraube M16X1,5 Vgl.-No: N000906016002
[79] Verschlussschraube M16X1,5 Vgl.-No: N000906016002

[79] Verschlussschraube M16X1,5 Vgl.-No: N000906016002

z.B. 121.921+928 beide 3x M16x1,5

Artikelnummer
101005
Lager:
Artikel ist vorrätig
Gewicht:
0,01 kg
[50late] Ölwannendichtung spät (=19-Loch), 280,.., Elring
[50late] Ölwannendichtung spät (=19-Loch), 280,.., Elring

[50late] Ölwannendichtung spät (=19-Loch), 280,.., Elring

250 spät = 129.982 Schalter ab M..001176, Autom. ab M..001036 280 (130+110) alle Vgl.-No: A6170140180

Artikelnummer
201001
Lager:
Artikel ist vorrätig
Gewicht:
0,04 kg
[45] Verschlussschraube M18 bei Druckventil
[45] Verschlussschraube M18 bei Druckventil
[45] Verschlussschraube M18 bei Druckventil
[45] Verschlussschraube M18 bei Druckventil

[45] Verschlussschraube M18 bei Druckventil

Vgl.-No: A0001840556

Artikelnummer
218815
Lager:
Artikel ist vorrätig
Gewicht:
0,03 kg