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01 Kurbelgehäuse
Zum SL-Originalzustand gehört diese Baumuster Anordnung:
230SL = 113.042 = Motor M127.981, Erkennung: 4-fach-Kurbelwellenlagerung, 6-Stempel-Einspritzpumpe (abweichend von M127-220SEb Zweistempel);
250SL = 113.043 = Motor M129.982, Erkennung: 7-fach-Kurbelwellenlagerung, Kolben 82.00 bis 83.00, Öl-Wasser-Wärmetauscher;
280SL = 113.044 = Motor M130.983, Erkennung: Kolben 86,50 bis 87,50;
Sowohl Limousinen-Motoren als auch Tausch-(Ersatz)-Motoren sind zahlreich anzutreffen, auch Motoren ohne Plakette. Als Hilfe bei unsicherer Motor-ID dienen die Katalogseiten 03.b (Zuordnung von Kolben) sowie 05+05.a (Identifikation und Zuordnung der Kopfdichtung). Weitere Änderungen (zB. gezeigte Ölwannenvergrößerung) fanden in der laufenden Serie statt (und/oder infolge Ersetzungen), sodass eine vorherige Sichtung angeraten ist.
[11] Ölwannen-Unterteil 280SL neue Ausführung
Vgl.-No: A1230100028 Neue Ausführung: für kleine Ablassschraube (M12)
- Artikelnummer
- 201214
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,84 kg
[32] Schwungradabdeckung, Version siehe Bild
Vgl.-No: A6152505156
- Artikelnummer
- 225056
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,10 kg
[78] Blechwinkel, Kabelverbinder an Ölwanne
- Artikelnummer
- 215154
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,20 kg
Hohlschraube z.B. Motorentlüftung Typ "Banjo"
M18X1,5X32 SW24 Vgl.-No: A1279900063
- Artikelnummer
- 309898
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,05 kg
[45] Verschlussschraube M24 z.B. bei Druckventil
Schlüsselweite Hex 24 Vgl.-No: A1271840156
- Artikelnummer
- 218816
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,03 kg
[74] Halter, Ölrohr, nahe Pumpenflansch, M130
- Artikelnummer
- 218286
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,20 kg