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27.a Automatikgetriebe
Mit kleineren Änderungen war das in R113 bis Serienende benutzte Automatikgetriebe das abgebildete K4A 025, erkennbar am elektrischen Hubmagnet für das Steuerdruckgestänge und am kurzen hinteren Gehäuse. Innerhalb der Pagodenbauzeit wurde vom Alu-Wandler (Gehäusenieten anfällig gegen Undichtigkeit) in den Blech-Wandler modernisiert, bei Aggregatetausch muss die Anlasskranz-Mitnehmerscheibe kompatibel sein (siehe Bild Kurbelwelle). Die speziellen Prüf- und Reparaturmöglichkeiten sind im MB-Werkstatthandbuch 6510140200 beschrieben.
W108 und 111-2-Türer bekamen ab Mai 1969 das weiter modernisierte und vergrößerte K4C 025, das nicht in den Pagoden-Tunnel passt.
Außenlamelle Automatik, D=4mm Vgl.-No: A1092721426
- Artikelnummer
- 727224
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,10 kg
Außenlamelle Automatik, D=3mm Vgl.-No: A1092720626
- Artikelnummer
- 727223
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,10 kg
[42] Dichtung für Wellen, klein
kleine Ausführung: für Stutzen-ID 12mm. Nur passend zu originalgetreuen Wellen. (Montage-Absatz wird bei Aftermarket-Wellen meist eingespart) 113: nur Tachowellen bei Automatikgetriebe, andere: Automatik bis 05.'69 (P-hinten)
- Artikelnummer
- 254118
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,00 kg
[53] Außenlamelle Automatik, D=3,5mm, ersetzt ältere
Ersetzung dieser Nummern ist möglich unter Kontrolle der "Paket-Dicke": A 112 272 0326, A 112 272 0426 Vgl.-No: A1092720826
- Artikelnummer
- 727226
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,10 kg
[13] Dichtung für Automatik-Ölwanne
Vgl.-No: A1122710980
- Artikelnummer
- 227704
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,01 kg