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27.a Automatikgetriebe

Ersatzteile und Anbauteile direkt in oder an der W113 Getriebeautomatik.
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Mit kleineren Änderungen war das in R113 bis Serienende benutzte Automatikgetriebe das abgebildete K4A 025, erkennbar am elektrischen Hubmagnet für das Steuerdruckgestänge und am kurzen hinteren Gehäuse. Innerhalb der Pagodenbauzeit wurde vom Alu-Wandler (Gehäusenieten anfällig gegen Undichtigkeit) in den Blech-Wandler modernisiert, bei Aggregatetausch muss die Anlasskranz-Mitnehmerscheibe kompatibel sein (siehe Bild Kurbelwelle). Die speziellen Prüf- und Reparaturmöglichkeiten sind im MB-Werkstatthandbuch 6510140200 beschrieben.
W108 und 111-2-Türer bekamen ab Mai 1969 das weiter modernisierte und vergrößerte K4C 025, das nicht in den Pagoden-Tunnel passt.

[41] A1122700627 Gegenstück, Tachoantriebsrad

[41] A1122700627 Gegenstück, Tachoantriebsrad

Artikelnummer
226031
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0,02 kg
A1112600058 Entlüfter, Getriebekopf

A1112600058 Entlüfter, Getriebekopf

Artikelnummer
226155
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0,03 kg
A1122700412 -NL- Ölwanne für 230-280SL

A1122700412 -NL- Ölwanne für 230-280SL

Artikelnummer
227007
Lager:
Unsererseits nicht mehr lieferbar
Gewicht:
1,08 kg
[72] Automatic Ölsieb 230-250SL

[72] Automatic Ölsieb 230-250SL

Artikelnummer
227009
Lager:
Unsererseits nicht mehr lieferbar
Gewicht:
0,10 kg
A1122701490 Primärölpumpe mit Gehäuse

A1122701490 Primärölpumpe mit Gehäuse

Artikelnummer
227012
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A1122700079 Membrane Modulierdruckregler

A1122700079 Membrane Modulierdruckregler

Artikelnummer
227020
Lager:
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Gewicht:
0,01 kg