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33.a Vorderachse
Mögliche Varianten bei Limo-Achsen: andere Domlageranordung (Teile 132+133), andere Länge Blattfeder+Exzentrizität der Gummis 121 (Nachlauf-Werte), andere Spiralfedern.
Das Fahrzeugniveau wird gemäß Tabellenbuch anhand der unteren Lenkerstellung kontrolliert. Mehrheitlich wird mit Federzwischenlage Nominalmaß 20mm (Klickbereich 146) ein Erstversuch der Einstellung unternommen.
Bis 06.'64 wurden grundsätzlich Girling-Sättel (wie 220SE) verbaut, danach konnten wahlweise ATE-Bremsen verbaut werden. Mit Produktionsbeginn W108 verschwanden die Girling-Sättel und ältere Fahrzeuge konnten auf ATE nachgerüstet werden. Ab Einführung des 250SL: vergrößerter Bremsscheiben-Durchmesser (Grund für geänderte Achsschenkel, vorher war Montage von 13'' Felgen noch möglich). Der Drehstab-Durchmesser wurde Ende '67 von 22 mm auf 20 mm verringert.
Mögliche Varianten bei Limo-Achsen: andere Domlageranordung (Teile 132+133), andere Länge Blattfeder+Exzentrizität der Gummis 121 (Nachlauf-Werte), andere Spiralfedern.
Das Fahrzeugniveau wird gemäß Tabellenbuch anhand der unteren Lenkerstellung kontrolliert. Mehrheitlich wird mit Federzwischenlage Nominalmaß 20mm (Klickbereich 146) ein Erstversuch der Einstellung unternommen.
A1203320162 Drucklagerscheibe Unterteil
- Artikelnummer
- 133027
- Lager:
- Unsererseits nicht mehr lieferbar
- Gewicht:
- 0,01 kg
A1363320852 Ausgleichsscheibe 1,7mm
- Artikelnummer
- 133061
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- Unsererseits nicht mehr lieferbar
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- 0,01 kg
A1363320952 Ausgleichsscheibe 1,9mm Ach
- Artikelnummer
- 133062
- Lager:
- Unsererseits nicht mehr lieferbar
- Gewicht:
- 0,01 kg
A1363321052 Ausgleichsscheibe 2,1mm
- Artikelnummer
- 133063
- Lager:
- Unsererseits nicht mehr lieferbar
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- 0,01 kg
A1363320052 Ausgleichsscheibe 2,3mm, Ac
- Artikelnummer
- 133064
- Lager:
- Unsererseits nicht mehr lieferbar
- Gewicht:
- 0,01 kg