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35.a Hinterachse
Wichtiger Generationswechsel mit Einführung des 250SL:
die 230SL Hinterachse (angelehnt an die Heckflossen Baumuster W110/111) wurde ersetzt in Ausführungen ähnlich der W108-Familie: Betriebsbremse umgestellt von Trommel auf Scheibe, Differenzial vergrößert.
Dadurch geändert: Tragrohre (Bremsanker), Achswellen und innen liegende Bauteile. Unverändert passend: Pendelbolzengelenk, alle Dichtungen, Radlager.
Einbau von Limousinen-Achsen, sofern nicht Luft-gefedert: eingeschränkt möglich, Ölkühlrohr und Bremse erfordert Anpassung, Boge-Hydromat nicht sinnvoll im W113.
Übersetzungsfragen bitte gesondert betrachten, Info-Tafel siehe 35.b.
Federung: in das Einstellungsergebnis/Fahrzeugniveau fließen auch Mittelfeder (versch. Drahtstärken möglich) und sämtliche Gummiteile ein. Gemessen wird anhand des Radsturzes (MB-Tabellenbuch beachten). Mehrheitlich wird mit Federzwischenlage Nominalmaß 24mm (Klickbereich 81) ein Erstversuch unternommen.
[3] Klammer für offene Manschette Vgl.-No: A0029881078
- Artikelnummer
- 135832
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,01 kg
[154] Sicherungsscheibe zu 235324 Vgl.-No: A1809940112
- Artikelnummer
- 235301
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,01 kg
[209] Federring M8, verzinkt Vgl.-No: N912004008102
- Artikelnummer
- 233059
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,00 kg
[136] Kunststoffniet Vgl.-No: A0009902292
- Artikelnummer
- 269034
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,00 kg
[155] Kappe für Schmiernippel, rot
- Artikelnummer
- 333048
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,00 kg
[distancer] Abstandring, Schubstrebe an Achse
W113 - W108,W110, W111 & C111
- Artikelnummer
- 235031
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,02 kg