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Matomo

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35.a Hinterachse

Pendelachse Haupt-Bauteile beider Generationen SL113: bis'67 + ab'67, viele Teile übertragbar auf W110+W108
114025,114035 132027 132028,232879 135057,258350,258352 135140,135130,135930 135141,135131,135931 135224 135606,135607,135608,135079,135079 232001 232005 232007,232006 232008 232022,232021,232821,232923 232025,232020,232820 232028,232828 232033 232036,233042 232109,232209 232988,299328 233064,233059 233102,233103 235004 235005,135058,135858 235006 235008,A:233086,233085,A:235808 235011,235816 235012,235712 235013 235014,235714,258260 235015 235020,235920 235021,235821,258351 235023 235024 235027 235028 235029,A:235022 235030,235830 235031 235032,A:235122 235033,A:235122,235833,235733 235034 235037,233059 235038 235038 235038,233064 235039,135070 235039,135070 235047,333048 235048,333048 235049,235090,235849,835849,A:235190,A:235290 235050,A:235282 235052 235053 235058,135028,235059 235103,235102,235101,235100,235104,235105,235106,235805,235107,235108 235119,235118,A:235018,235918,235818 235143,235145,235147,235141,235142 235150,235152,235156 235159,135159 235162,135162 235163,235164,235165,235166,235167,235168,235169,235161 235170,235171,235172,235173,235174 235227 235228,235229 235231,235251 235301 235303 235304 235305,235705 235306,235716,235718 235310,235810,233059,990101 235319 235320,235003 235322 235324 235328 235708,235309 235722 235770 235807,235656 235809 235817 241014,241814,241049,241048,241848 242113,235008,A:235808,242117,242813,242116,242117 242114 242115,235008,A:235808 242844,235315 258353 269034 269832 298776 332005,232004 749348,233059 A:135831,135832,209004,109830,109835 A:232060,232061 A:232070,232035,232989,232835 A:232070,235329 A:232071 A:232200,232111,232113,232110 A:235022,A:235122,235022 A:235120,235120 A:235200 A:235221,235221 A:235280,A:235282,235280,235282
Klickbereiche ein-/ausblenden

Wichtiger Generationswechsel mit Einführung des 250SL:
die 230SL Hinterachse (angelehnt an die Heckflossen Baumuster W110/111) wurde ersetzt in Ausführungen ähnlich der W108-Familie: Betriebsbremse umgestellt von Trommel auf Scheibe, Differenzial vergrößert.
Dadurch geändert: Tragrohre (Bremsanker), Achswellen und innen liegende Bauteile. Unverändert passend: Pendelbolzengelenk, alle Dichtungen, Radlager.
Einbau von Limousinen-Achsen, sofern nicht Luft-gefedert: eingeschränkt möglich, Ölkühlrohr und Bremse erfordert Anpassung, Boge-Hydromat nicht sinnvoll im W113.
Übersetzungsfragen bitte gesondert betrachten, Info-Tafel siehe 35.b.
Federung: in das Einstellungsergebnis/Fahrzeugniveau fließen auch Mittelfeder (versch. Drahtstärken möglich) und sämtliche Gummiteile ein. Gemessen wird anhand des Radsturzes (MB-Tabellenbuch beachten). Mehrheitlich wird mit Federzwischenlage Nominalmaß 24mm (Klickbereich 81) ein Erstversuch unternommen.
 

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W113 - W108,W110, W111 & C111

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Montagehinweis: MB-Literatur beachten; beim Eindrücken kein Fett verwenden, dies provoziert späteres Auswalken. Vgl.-No: A1103521865

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