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35.a Hinterachse
Wichtiger Generationswechsel mit Einführung des 250SL:
die 230SL Hinterachse (angelehnt an die Heckflossen Baumuster W110/111) wurde ersetzt in Ausführungen ähnlich der W108-Familie: Betriebsbremse umgestellt von Trommel auf Scheibe, Differenzial vergrößert.
Dadurch geändert: Tragrohre (Bremsanker), Achswellen und innen liegende Bauteile. Unverändert passend: Pendelbolzengelenk, alle Dichtungen, Radlager.
Einbau von Limousinen-Achsen, sofern nicht Luft-gefedert: eingeschränkt möglich, Ölkühlrohr und Bremse erfordert Anpassung, Boge-Hydromat nicht sinnvoll im W113.
Übersetzungsfragen bitte gesondert betrachten, Info-Tafel siehe 35.b.
Federung: in das Einstellungsergebnis/Fahrzeugniveau fließen auch Mittelfeder (versch. Drahtstärken möglich) und sämtliche Gummiteile ein. Gemessen wird anhand des Radsturzes (MB-Tabellenbuch beachten). Mehrheitlich wird mit Federzwischenlage Nominalmaß 24mm (Klickbereich 81) ein Erstversuch unternommen.
[52] Scheibe zu 235302 Vgl.-No: N912004010102
- Artikelnummer
- 235303
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
[157] Schraube Mittelbolzen Achsträgergelenk
Vgl.-No: A1809970430
- Artikelnummer
- 235324
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,09 kg
Träger für Ausgleichsfeder W113 + div. 110/111
Vgl.-Nr. A1103202343
- Artikelnummer
- 232804
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,55 kg
[5] Gewindeadapter M10 zu Universalentlüfter 235090
Ersetzung von A1153500290 von M10 X 1 (Entlüfter) auf M10 (Gewinde im Achskörper, verbreitet bei Pendelachsen ausgenommen 3,46)
- Artikelnummer
- 235849
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,02 kg
[5] Gewindeadapter M18 zu Universalentlüfter 235090
Ersetzung von A1083500090 von M10 X 1 (Entlüfter) auf M18X1,5 (Gewinde im Achskörper zB bei W108-Achsen 3,46)
- Artikelnummer
- 835849
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,02 kg
[97] Schraube M8 x30, zB Querrohr V8 früh, Verdecklager
Vgl.-No: N304017008027
- Artikelnummer
- 749348
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,01 kg