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35.a Hinterachse
Wichtiger Generationswechsel mit Einführung des 250SL:
die 230SL Hinterachse (angelehnt an die Heckflossen Baumuster W110/111) wurde ersetzt in Ausführungen ähnlich der W108-Familie: Betriebsbremse umgestellt von Trommel auf Scheibe, Differenzial vergrößert.
Dadurch geändert: Tragrohre (Bremsanker), Achswellen und innen liegende Bauteile. Unverändert passend: Pendelbolzengelenk, alle Dichtungen, Radlager.
Einbau von Limousinen-Achsen, sofern nicht Luft-gefedert: eingeschränkt möglich, Ölkühlrohr und Bremse erfordert Anpassung, Boge-Hydromat nicht sinnvoll im W113.
Übersetzungsfragen bitte gesondert betrachten, Info-Tafel siehe 35.b.
Federung: in das Einstellungsergebnis/Fahrzeugniveau fließen auch Mittelfeder (versch. Drahtstärken möglich) und sämtliche Gummiteile ein. Gemessen wird anhand des Radsturzes (MB-Tabellenbuch beachten). Mehrheitlich wird mit Federzwischenlage Nominalmaß 24mm (Klickbereich 81) ein Erstversuch unternommen.
[27] Lagerschale, äußere, separat
- Artikelnummer
- 235119
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
Abstandhülse, Länge 26,0mm (std), AD+0,4mm Rep.
Reparatur-Übermaß im Außendurchmesser Vgl.-No: A1803510153
- Artikelnummer
- 235307
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,05 kg
[44] Papierdichtung, Pendelachsen ab W110
Vgl.-No: A1104230079
- Artikelnummer
- 242813
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,00 kg
[24] Lagerbolzen im Diff. 250-280 Vgl.-No: A1083530021
ca. ab Einsatz Scheibenbrems-Pendelachsen
- Artikelnummer
- 235159
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,27 kg
[44] Spezial-Schraube, Bremse-Achse 230SL
Vgl.-No: A1103570071
- Artikelnummer
- 242116
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,01 kg
[88] Träger für Ausgleichsfeder, aufgearbeitet
siehe Bild Vgl.-No: A1103202343
- Artikelnummer
- 232004
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,55 kg