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35.a Hinterachse
Wichtiger Generationswechsel mit Einführung des 250SL:
die 230SL Hinterachse (angelehnt an die Heckflossen Baumuster W110/111) wurde ersetzt in Ausführungen ähnlich der W108-Familie: Betriebsbremse umgestellt von Trommel auf Scheibe, Differenzial vergrößert.
Dadurch geändert: Tragrohre (Bremsanker), Achswellen und innen liegende Bauteile. Unverändert passend: Pendelbolzengelenk, alle Dichtungen, Radlager.
Einbau von Limousinen-Achsen, sofern nicht Luft-gefedert: eingeschränkt möglich, Ölkühlrohr und Bremse erfordert Anpassung, Boge-Hydromat nicht sinnvoll im W113.
Übersetzungsfragen bitte gesondert betrachten, Info-Tafel siehe 35.b.
Federung: in das Einstellungsergebnis/Fahrzeugniveau fließen auch Mittelfeder (versch. Drahtstärken möglich) und sämtliche Gummiteile ein. Gemessen wird anhand des Radsturzes (MB-Tabellenbuch beachten). Mehrheitlich wird mit Federzwischenlage Nominalmaß 24mm (Klickbereich 81) ein Erstversuch unternommen.
[68] Rep-Satz Schubstr -> Achse kleiner Umfang
- Artikelnummer
- 235122
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
[27] Paar-Set: 235118+235119 zusammen
- Artikelnummer
- 235018
- Lager:
- Kein oder geringer Lagerbestand
[40] Radlagersatz hinten rechts Tonnenlager
Lager+Dichtungen+Mutter+Sicherung
- Artikelnummer
- 233086
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
[100] Satz Bilstein-Stoßdämpfer R113 vorne und hinten
- Artikelnummer
- 232200
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
[110] Set Dämpferanbau hinten unten 1 Seite
- Artikelnummer
- 232071
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
[104] Set Stoßdämpferanbau hinten, 108,110,113
Vgl.-No: A1103200156
- Artikelnummer
- 232070
- Lager:
- Artikel ist vorrätig