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35.a Hinterachse
Wichtiger Generationswechsel mit Einführung des 250SL:
die 230SL Hinterachse (angelehnt an die Heckflossen Baumuster W110/111) wurde ersetzt in Ausführungen ähnlich der W108-Familie: Betriebsbremse umgestellt von Trommel auf Scheibe, Differenzial vergrößert.
Dadurch geändert: Tragrohre (Bremsanker), Achswellen und innen liegende Bauteile. Unverändert passend: Pendelbolzengelenk, alle Dichtungen, Radlager.
Einbau von Limousinen-Achsen, sofern nicht Luft-gefedert: eingeschränkt möglich, Ölkühlrohr und Bremse erfordert Anpassung, Boge-Hydromat nicht sinnvoll im W113.
Übersetzungsfragen bitte gesondert betrachten, Info-Tafel siehe 35.b.
Federung: in das Einstellungsergebnis/Fahrzeugniveau fließen auch Mittelfeder (versch. Drahtstärken möglich) und sämtliche Gummiteile ein. Gemessen wird anhand des Radsturzes (MB-Tabellenbuch beachten). Mehrheitlich wird mit Federzwischenlage Nominalmaß 24mm (Klickbereich 81) ein Erstversuch unternommen.
siehe 235013
- Artikelnummer
- 235813
- Lager:
- Kein oder geringer Lagerbestand
- Gewicht:
- 0,01 kg
[37] A1283530052 Distanzscheibe 1.8mm, Diff seitl.früh
- Artikelnummer
- 235170
- Lager:
- Unsererseits nicht mehr lieferbar
- Gewicht:
- 0,03 kg
[37] A1283530152 Distanzscheibe 1.9mm, Diff seitl.früh
- Artikelnummer
- 235171
- Lager:
- Unsererseits nicht mehr lieferbar
- Gewicht:
- 0,03 kg
[37] A1283530252 Distanzscheibe 2.0mm, Diff seitl.früh
- Artikelnummer
- 235172
- Lager:
- Unsererseits nicht mehr lieferbar
- Gewicht:
- 0,03 kg
[37] A1283530352 Distanzscheibe 2.1mm, Diff seitl.früh
- Artikelnummer
- 235173
- Lager:
- Unsererseits nicht mehr lieferbar
- Gewicht:
- 0,03 kg