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Matomo

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40 Räder und Kardanwelle

Serienausrüstung Räder, Radzierrat, Antriebswelle und Ersatzrad-Umgebung
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Kardan: Aug./Sept. 1966 erfolgte im 230SL die Modernisierung der Kardanwelle (fortan untere Abbildung gültig), mit Veränderung der Mittellager-Position in der Rohkarosserie. Andere, kleinere Modernisierungen erfolgten zu anderen Terminen, zB. Januar 1964 Wegfall von Schmiernippeln (Mittellager danach wartungsfrei) und Wegfall von Splintsicherungen. Fachbetriebe für Kardan-Instandsetzungen sind für die zerlegbaren Frühvarianten besser zu finden als für die unzerlegbar verpressten, späten Gelenktypen. Räder: mit FG 113.042xx005499 erfolgte der Umstieg von 5,5 x 14 auf 6 x 14 Stahlfelgen, die SA 10858/Code 64 mit dem bekannten Fuchs-Barock-Alurad erschien als Aufpreisoption in der Ausstattungs-PL 1971.

Artikelnummer
240820
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4 Stück, Edelstahl, verchromt, passend zu Klammer 240020 (Empfehlung 6x pro Ring / 24x pro Fzg. = Set 240120 mit bestellen), passend an div. MB-Typen 14" 1962 - 1967, (W111, 108, 109, 113)

Artikelnummer
240811
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Artikel ist vorrätig

zu einteiligen Radkappen 14" (Serie ab '68)

Artikelnummer
240141
Lager:
Artikel ist vorrätig

passend zu originalgetreuen 14" Zierringen bis 1968,

Artikelnummer
240120
Lager:
Artikel ist vorrätig

4 Stück, Stahlblech, hochglanzverchromt, Empfehlung: 24 x Klammer = Satz 240120 dazu

Artikelnummer
240111
Lager:
Kein oder geringer Lagerbestand

Kugelbund, Länge ca, 20mm, SW 17, bei 230SL und Heckflosse Freigang prüfen

Artikelnummer
240105
Lager:
Artikel ist vorrätig