46.d Lenkgetriebe, Servopumpe

Die SA "Servolenkung" 42/2 (zB. 550,- DM Aufpreis 1966, Codes 42/2, 10560, 10717 uvm.) wurde so beliebt, dass der Nachfolge-SL nicht mehr ohne angeboten wurde und ein Teil der W113 nachträglich aufgerüstet wurde. Lenkgetriebe Nicht-Servo entstammen der W111-Familie, Servo-Aggregate entstammen dem W109 Baukasten. Motorkomponenten (Riemenscheibe, Pumpenhalter) können dabei aus Reihe-6-Limousinenmotoren übertragen werden, einen Ersatzteil-Engpass stellen die Lenkspindeln dar: Bei Nachrüst-Wunsch sollte die Teilesuche an dieser Stelle beginnen. Dicht-Überholungen der Aggregate können von SLS oder versierten Werkstätten mit Erfahrung und einigen Spezialwerkzeugen angeboten werden, technische Überholungen erfordern Einrichtungen und Ersatzteile, die kaum zu bekommen sind. Schwer beschaffbare Neu-Ersatzteile oder gute Gebrauchtteile: als Hilfestellung für Ihre Suche haben einige grau dargestellte Teile Informationsklickbereiche mit OE-Nummern und Fotos. Lenkspielverringerung durch die Nachstellschraube ist kaum möglich: diese verändert den Vordruck auf den inneren Mitnehmer, bei erhöhtem Verschleiß-Spiel zB. an der Kugelumlaufschnecke tritt damit keine Verbesserung ein.