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Matomo

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47 Tank

Tank-Generationen, Varianten der Benzinpumpen und Alternativen für SL 1963-1971, standard und US-Export.
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Oktober 1964 (mit FG ..7205) entfiel die Reserveradwanne und 11.'65 wurde die Bodenumgebung weiter angepasst, jedoch wurde erst mit Anlauf des 250SL der auf 82 Liter vergrößerte Tank eingebaut. Der Tankgeber (erst Hebelarm, dann Tauchrohr, passend zu Stecker und Kombiinstrument !) wurde bereits im 230SL modernisiert. Die kleine Förderpumpe (Serie ab 05.'69) dient mit den Umgebungsteilen als Ersatz für die alte, größere Version. Bitte Werkstattliteraur beachten (Leitungswege für Dampfblasenreduzierung). Die große Tankentlüftung (Exportmodell ab '70) beinhaltet eine weitere Wagenbodenleitung, eine Absaug-Ventilschaltung und weiteres. Bei Rückrüstung Anbauteile beachten. Tankdeckel mit Stern und Original-Schließung (passend zu Türschlössern oder ab 9.'69 zur gesamten Schließung) konnten unter Vorlage von Fahrzeugpapieren im MB-Classic-Center bestellt werden.
 

Die Tanks können Lackschäden aufweisen

Artikelnummer
247009
Lager:
Artikel ist vorrätig
Gewicht:
14,01 kg

Vgl.-No: A1109870145

Artikelnummer
347014
Lager:
Artikel ist vorrätig
Gewicht:
0,01 kg

Vgl.-No: A1136930298 | -teilweise selbstklebend

Artikelnummer
247689
Lager:
Artikel ist vorrätig
Gewicht:
0,08 kg

Vgl.-No: A1004700534 & A1004700434 - W100, W108-W113 -

Artikelnummer
247635
Lager:
Artikel ist vorrätig

W108 - W113. inkl. Mitnehmerscheibe & Kugellagern, jedoch ohne Gleitring.

Artikelnummer
247100
Lager:
Artikel ist vorrätig
Gewicht:
0,06 kg

Vgl.-No: A1114710268 | kleine Version: für alle EU-Ausführungen 280SL USA bis FG ... 011947 SA 10938 und andere Landesversionen können zu anderen FN führen! Gleiches gilt bei W111 & W108

Artikelnummer
247868
Lager:
Artikel ist vorrätig
Gewicht:
0,13 kg