Das Einbinden von externen Inhalten kann hier einzeln aus- oder eingeschaltet werden
47 Tank
Oktober 1964 (mit FG ..7205) entfiel die Reserveradwanne und 11.'65 wurde die Bodenumgebung weiter angepasst, jedoch wurde erst mit Anlauf des 250SL der auf 82 Liter vergrößerte Tank eingebaut. Der Tankgeber (erst Hebelarm, dann Tauchrohr, passend zu Stecker und Kombiinstrument !) wurde bereits im 230SL modernisiert. Die kleine Förderpumpe (Serie ab 05.'69) dient mit den Umgebungsteilen als Ersatz für die alte, größere Version. Bitte Werkstattliteraur beachten (Leitungswege für Dampfblasenreduzierung). Die große Tankentlüftung (Exportmodell ab '70) beinhaltet eine weitere Wagenbodenleitung, eine Absaug-Ventilschaltung und weiteres. Bei Rückrüstung Anbauteile beachten. Tankdeckel mit Stern und Original-Schließung (passend zu Türschlössern oder ab 9.'69 zur gesamten Schließung) konnten unter Vorlage von Fahrzeugpapieren im MB-Classic-Center bestellt werden.
[135] Satz Dichtringe, späte (kleine) Pumpe
Vgl.-No: A0005860147
- Artikelnummer
- 247000
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
[12] A0004714730 Chrom-Tankdeckel 280SL 0103
- Artikelnummer
- 147008
- Lager:
- Unsererseits nicht mehr lieferbar
[11] NL! Chrom-Tankdeckel, unbelüftet
- Artikelnummer
- 147010
- Lager:
- Unsererseits nicht mehr lieferbar
- Gewicht:
- 0,32 kg
[130] NL!Kraftstoffpumpe, kleine Bauart, Bosc
- Artikelnummer
- 247001
- Lager:
- Unsererseits nicht mehr lieferbar
- Gewicht:
- 1,48 kg
[4] A110 542 1204 Tankgeber "Tauchrohr" ab '65
- Artikelnummer
- 247006
- Lager:
- Unsererseits nicht mehr lieferbar
- Gewicht:
- 0,14 kg