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07.f KA (K-U) Einspritzung 8-Zylinder

Einsatzbeginn der K-Jetronic mit Baumustern xx.985, zB. bei 450SL/SLC im September 1975 für USA, Kalifornien und andere Landesausführungen folgten. Als letzter V8 wurde der deutsche 350 im Februar 1976 umgestellt. Die Bildtafel soll Orientierung geben für den langen Folgezeitraum bis 1985 = im R/C107 die Baumuster
M116.984,960,962
M117.985,960,962
Uneinheitlich (zB. beginnend in USA) wurden die K-Jet V8 aufgerüstet mit Taktventil (Lambda), US-Kat, Leerlaufanhebung und -Stabilisierung, Schubumluft, Sekundärluftsystem (Luftpumpe),  Kraftstoffkühlung, Aktivkohlefilter, elektronischer Leerlaufregelung und Abgasrückführung. Da in den USA ohne elektronische Luftmassenmessung Katalysatoren zum Einsatz kamen, werden jene Versionen hier "K-U-Jetronic" genannt. Die Baumusterbezeichnung ohne Landesangabe erlaubt keine fehlerfreie Ersatzteilzuordnung, Neuerungen wie Düsenbelüftung kamen bei US-Modellen früher. Gleiches gilt für Niederverdichtung, die anhand Kopf-Prägung oder Datenkarte (Sonderausstattung SA 12276, zB. Kolben geändert)  gefunden werden kann.

Bei Interesse an Mengenteiler-Reparatursätzen (Klickbereich 80) bitten wir um Angabe der Bosch-Mengenteiler-Nummer. Von der Zerlegung eines Mengenteilers ohne Fehlerbefund wird dringend abgeraten.

109035,109030 109035,109030 142039 142039 188036 214017 215027 215027 215027 215027 215027 215027,747175,780901 220011 220011 220011 220011 220011 220011 227008 247007,247807,747175,707184 247040,147014,247049 247059,747039 250027 250042,997994 250099 254069,847040 288059,799930 299001 299303 299303 707045,707425 707105 707161,707162,707164,707165,707166,707167 707161,707162,707164,707165,707166,707167 707184,707186 707209,707709 707219,707415 707281 707281 707281 707326 707370 707409 707418 707420 707421,707525 707422 707423 707424 707424 707425 707427,707426 707429 707445 707479 707510,707511,707513,707813,707810 707545 709306 709411,707309 709412 709413 709415 709416,747175 709419 709507,709307,709807 714013 714025 714316 714412 714516 714865 715027,707183,707184,707182 715027,707183,707184,707182 715027,707183,707184,707182 715027,707183,707184,707182 720090,720890 720090,720890 747031 747038,847039 747040 747041,747074 747073 747079 747994 754097 798177 798707 798798 997995,709308,709414
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Einsatzbeginn der K-Jetronic mit Baumustern xx.985, zB. bei 450SL/SLC im September 1975 für USA, Kalifornien und andere Landesausführungen folgten. Als letzter V8 wurde der deutsche 350 im Februar 1976 umgestellt. Die Bildtafel soll Orientierung geben für den langen Folgezeitraum bis 1985 = im R/C107 die Baumuster
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Uneinheitlich (zB. beginnend in USA) wurden die K-Jet V8 aufgerüstet mit Taktventil (Lambda), US-Kat, Leerlaufanhebung und -Stabilisierung, Schubumluft, Sekundärluftsystem (Luftpumpe),  Kraftstoffkühlung, Aktivkohlefilter, elektronischer Leerlaufregelung und Abgasrückführung. Da in den USA ohne elektronische Luftmassenmessung Katalysatoren zum Einsatz kamen, werden jene Versionen hier "K-U-Jetronic" genannt. Die Baumusterbezeichnung ohne Landesangabe erlaubt keine fehlerfreie Ersatzteilzuordnung, Neuerungen wie Düsenbelüftung kamen bei US-Modellen früher. Gleiches gilt für Niederverdichtung, die anhand Kopf-Prägung oder Datenkarte (Sonderausstattung SA 12276, zB. Kolben geändert)  gefunden werden kann.

Bei Interesse an Mengenteiler-Reparatursätzen (Klickbereich 80) bitten wir um Angabe der Bosch-Mengenteiler-Nummer. Von der Zerlegung eines Mengenteilers ohne Fehlerbefund wird dringend abgeraten.

[9] A1160781441 Halter, K-Jet Einspr.-Venti

[9] A1160781441 Halter, K-Jet Einspr.-Venti

Artikelnummer
707418
Lager:
Unsererseits nicht mehr lieferbar
Gewicht:
0,03 kg
[20] Zusatzluftschieber K-Jet 4.5 / 5.0
[20] Zusatzluftschieber K-Jet 4.5 / 5.0
[20] Zusatzluftschieber K-Jet 4.5 / 5.0
[20] Zusatzluftschieber K-Jet 4.5 / 5.0

[20] Zusatzluftschieber K-Jet 4.5 / 5.0

Artikelnummer
707421
Lager:
Unsererseits nicht mehr lieferbar
Gewicht:
0,15 kg
[12] Rest: Düsenhalter/Abschirmung V8 K-Jet bis ..960
[12] Rest: Düsenhalter/Abschirmung V8 K-Jet bis ..960
[12] Rest: Düsenhalter/Abschirmung V8 K-Jet bis ..960
[12] Rest: Düsenhalter/Abschirmung V8 K-Jet bis ..960

[12] Rest: Düsenhalter/Abschirmung V8 K-Jet bis ..960

Variante ohne Luftschlauchstutzen, bitte immer LAND und Motornummer nennen: Einsatz-/Auslauftermine nicht einheitlich. Lieferumfang siehe Bild Vgl.-No: A1170700055

Artikelnummer
707422
Lager:
Kein oder geringer Lagerbestand
Gewicht:
0,01 kg
[17] A0045459224 = VDO 36/2/20 Thermozeitschalter -NL-

[17] A0045459224 = VDO 36/2/20 Thermozeitschalter -NL-

Artikelnummer
707425
Lager:
Unsererseits nicht mehr lieferbar
[33] A0049977648 Dichtring

[33] A0049977648 Dichtring

Artikelnummer
707426
Lager:
Unsererseits nicht mehr lieferbar
Gewicht:
0,00 kg
[33] A0169978148 Dichtring

[33] A0169978148 Dichtring

Artikelnummer
707427
Lager:
Unsererseits nicht mehr lieferbar