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07.f KA (K-U) Einspritzung 8-Zylinder
Einsatzbeginn der K-Jetronic mit Baumustern xx.985, zB. bei 450SL/SLC im September 1975 für USA, Kalifornien und andere Landesausführungen folgten. Als letzter V8 wurde der deutsche 350 im Februar 1976 umgestellt. Die Bildtafel soll Orientierung geben für den langen Folgezeitraum bis 1985 = im R/C107 die Baumuster
M116.984,960,962
M117.985,960,962
Uneinheitlich (zB. beginnend in USA) wurden die K-Jet V8 aufgerüstet mit Taktventil (Lambda), US-Kat, Leerlaufanhebung und -Stabilisierung, Schubumluft, Sekundärluftsystem (Luftpumpe), Kraftstoffkühlung, Aktivkohlefilter, elektronischer Leerlaufregelung und Abgasrückführung. Da in den USA ohne elektronische Luftmassenmessung Katalysatoren zum Einsatz kamen, werden jene Versionen hier "K-U-Jetronic" genannt. Die Baumusterbezeichnung ohne Landesangabe erlaubt keine fehlerfreie Ersatzteilzuordnung, Neuerungen wie Düsenbelüftung kamen bei US-Modellen früher. Gleiches gilt für Niederverdichtung, die anhand Kopf-Prägung oder Datenkarte (Sonderausstattung SA 12276, zB. Kolben geändert) gefunden werden kann.
Bei Interesse an Mengenteiler-Reparatursätzen (Klickbereich 80) bitten wir um Angabe der Bosch-Mengenteiler-Nummer. Von der Zerlegung eines Mengenteilers ohne Fehlerbefund wird dringend abgeraten.
Einsatzbeginn der K-Jetronic mit Baumustern xx.985, zB. bei 450SL/SLC im September 1975 für USA, Kalifornien und andere Landesausführungen folgten. Als letzter V8 wurde der deutsche 350 im Februar 1976 umgestellt. Die Bildtafel soll Orientierung geben für den langen Folgezeitraum bis 1985 = im R/C107 die Baumuster
M116.984,960,962
M117.985,960,962
Uneinheitlich (zB. beginnend in USA) wurden die K-Jet V8 aufgerüstet mit Taktventil (Lambda), US-Kat, Leerlaufanhebung und -Stabilisierung, Schubumluft, Sekundärluftsystem (Luftpumpe), Kraftstoffkühlung, Aktivkohlefilter, elektronischer Leerlaufregelung und Abgasrückführung. Da in den USA ohne elektronische Luftmassenmessung Katalysatoren zum Einsatz kamen, werden jene Versionen hier "K-U-Jetronic" genannt. Die Baumusterbezeichnung ohne Landesangabe erlaubt keine fehlerfreie Ersatzteilzuordnung, Neuerungen wie Düsenbelüftung kamen bei US-Modellen früher. Gleiches gilt für Niederverdichtung, die anhand Kopf-Prägung oder Datenkarte (Sonderausstattung SA 12276, zB. Kolben geändert) gefunden werden kann.
Bei Interesse an Mengenteiler-Reparatursätzen (Klickbereich 80) bitten wir um Angabe der Bosch-Mengenteiler-Nummer. Von der Zerlegung eines Mengenteilers ohne Fehlerbefund wird dringend abgeraten.
[71] A1169970490 Schelle
- Artikelnummer
- 997994
- Lager:
- Unsererseits nicht mehr lieferbar
- Gewicht:
- 0,01 kg
[68] -NL- Gummi-Set "Falschluft-Reparatur V8-K/KU"
- Artikelnummer
- 707309
- Lager:
- Unsererseits nicht mehr lieferbar
siehe 707510
350/450 SE SEL SLC SL Roadster W116/R107
- Artikelnummer
- 707517
- Lager:
- Unsererseits nicht mehr lieferbar
- Gewicht:
- 0,03 kg
[150] Membrane mit Teller, K-Jet Warmlaufregler
- Artikelnummer
- 707161
- Lager:
- Kein oder geringer Lagerbestand
[150] Membrankit mehrteilig, K-Jet Warmlaufregler
- Artikelnummer
- 707162
- Lager:
- Kein oder geringer Lagerbestand
- Gewicht:
- 0,01 kg
[150] Heizelement 21 Ohm für Warmlaufregler K-Jet
- Artikelnummer
- 707165
- Lager:
- Kein oder geringer Lagerbestand