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09 Motor Luftführung
Falsch- / Nebenluft ist eine von mehreren Ursachen schlechten Leerlaufs. Schlechte Zugänglichkeit kann dazu führen, dass ausgehärtete und rissige Gummiteile nicht rechtzeitig entdeckt / getauscht werden.
Beim M110 Einspritzer durch alle Generationen liegt der Zusatzluftschieber für die Aufwärmphase links versteckt unter dem Saugrohr, daran mehrere Gummischläuche.
Beim M116/117 liegen die 8 Verbindungsschläuche zum Luftsammler versteckt, während Leerlaufluftschläuche unter dem Luftfilter besser erreichbar sind.
Ab Lambda-Regelung bzw. ab KE-Einsatz ersetzt ein elektrisches Luftregelventil den bisherigen mechanischen Zusatzluftschieber.