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35.b Radaufhängung Schräglenker
Die hier behandelte normale Schräglenker-Hinterachse wurde bis zum Serienende bei Typen bis 200PS (Faustregel, Abweichungen !) eingesetzt, also einschließlich 300SL 1989; einzelne Teile sind baugleich mit „Strich-Acht“ oder W123.
Die Gegenvariante wäre Baugruppe 35.c „Koppellenker“, ein Blick zur Achse ist jedoch zuverlässiger als die ET-Literatur (Schräglenker = Bremssattel hinter Radmitte, Lenker ist ein Blechteil).
Faustregel: SL/SLC mit mehr als 201 DIN-PS erhielten die Koppellenker-Hinterachse (Beispiel 450SLC) und deshalb die entsprechenden Anbauteile. Bei 380SL und SLC erhielt beispielsweise nur der Europäische Roadster serienmäßig die Koppellenker, bei den weniger "Nick-empfindlichen" Coupes oder US-Roadstern wurde sie eingespart.
[35] Simmerring, Radlager außen Vgl.-No: A0059971646
- Artikelnummer
- 735226
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,05 kg
[9] Gelenkstange am Drehstab hinten, FEBI
Vgl.-No: A1153201589 | Passend für Schräglenkertypen
- Artikelnummer
- 732085
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,16 kg
[2] Gummi über Feder hinten, 19mm Vgl.-No: A1153252444
- Artikelnummer
- 732023
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,23 kg
[4] Anschlagpuffer Hinterachse,FEBI
Vgl.-No: A1153200344
- Artikelnummer
- 732880
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,20 kg
[38] Abstandring bei Radlager hinten
Vgl.-No: A1153530142
- Artikelnummer
- 735228
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 0,02 kg
[3] Bilstein Stoßdämpfer R/C107 hinten
Vgl.-No: A1263200431
- Artikelnummer
- 732111
- Lager:
- Artikel ist vorrätig
- Gewicht:
- 1,98 kg