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35.d Differenzial und Antriebswellen
Nicht dargestellte oder uneindeutig bestimmbare Bauteile bitte mithilfe von Fahrzeugdaten anfragen.
Die wichtigsten bekannten Änderungstermine:
Dezember 1972: nur zuvor produzierte KÖNNEN eine inkompatible hintere Diff-Befestigung haben, Sichtung nötig.
März 1980: Wegfall der Diff-Lager-Seitendeckel beim 280SL/SLC
September 1980: der große Hardy-Stern der 450-Modelle wird auch für 380 übernommen.
August 1985: Umkonstruktion des Achskörpers, Diff elastisch 3-Punkt-gelagert.
Andere, schrittweise Entwicklungen oder Übernahmen aus Sonderausstattungen:
Verlängerung der Achsübersetzung,
Ausgleichsmassen (Schwingungstilger) an den Sterngelenken,
Ersatz der Sterngelenkwellen in solche mit Ringgelenken
(Termine sind nicht bekannt), ABS-Drehzahlgeber, Rippen (Gehäusekühlung),
Differenzialsperre.
[190] Set Universal-Entlüfter + Adapter M10 als Ersatz für A1153500290 von M10 X 1 (Entlüfter) auf M10 (Gewinde im Achskörper, verbreitet bei Pendelachsen ausgenommen 3,46)
als Ersatz für A1153500290 von M10 X 1 (Entlüfter) auf M10 (Gewinde im Achskörper, verbreitet bei Pendelachsen ausgenommen 3,46)
- Artikelnummer
- 235190
- Lager:
- Kein oder geringer Lagerbestand
- Gewicht:
- 0,04 kg
- Marke:
- CXCO Parts