42.h Feststellbremse hintere Seile tabellarisch

Die Vielzahl der hinteren Bremsseil-Varianten ist leider Resultat der ebenso Variantenreichen Bauumgebung:
- Änderung der Spreizhebel in den Ankerplatten ab ca. 12.'74 (neue Seile mit Gabelkopf)
- Verlegung der Zugwippe beim Kardantunnel ab ca. 09.'76 (Umlegung an den hinteren Tunnelrand)
- Varianten Koppel- oder Schräglenkerachse (kann SA sein, nicht zwingend nach FG,
bei Verbau der Koppellenker-Achse konnten nicht mehr baugleiche Seile LiRe benutzt werden)
- Varianten Coupe/Roadster
Es besteht leider nur noch zu einem kleinen Teil der ehemals vergebenen Teilenummern für verschiedene hintere Bremsseile Teileverfügbarkeit:
bitte klären Sie mit einem Typ-107-Spezialisten, ob eine Ersetzung mithilfe Anpassung anderer Teile möglich ist. (Umbau der Wippe, Tausch der Spreizhebel)