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42.h Feststellbremse hintere Seile tabellarisch
Die Vielzahl der hinteren Bremsseil-Varianten ist leider Resultat der ebenso Variantenreichen Bauumgebung:
- Änderung der Spreizhebel in den Ankerplatten ab ca. 12.'74 (neue Seile mit Gabelkopf)
- Verlegung der Zugwippe beim Kardantunnel ab ca. 09.'76 (Umlegung an den hinteren Tunnelrand)
- Varianten Koppel- oder Schräglenkerachse (kann SA sein, nicht zwingend nach FG,
bei Verbau der Koppellenker-Achse konnten nicht mehr baugleiche Seile LiRe benutzt werden)
- Varianten Coupe/Roadster
Es besteht leider nur noch zu einem kleinen Teil der ehemals vergebenen Teilenummern für verschiedene hintere Bremsseile Teileverfügbarkeit:
bitte klären Sie mit einem Typ-107-Spezialisten, ob eine Ersetzung mithilfe Anpassung anderer Teile möglich ist. (Umbau der Wippe, Tausch der Spreizhebel)
- Änderung der Spreizhebel in den Ankerplatten ab ca. 12.'74 (neue Seile mit Gabelkopf)
- Verlegung der Zugwippe beim Kardantunnel ab ca. 09.'76 (Umlegung an den hinteren Tunnelrand)
- Varianten Koppel- oder Schräglenkerachse (kann SA sein, nicht zwingend nach FG,
bei Verbau der Koppellenker-Achse konnten nicht mehr baugleiche Seile LiRe benutzt werden)
- Varianten Coupe/Roadster
Es besteht leider nur noch zu einem kleinen Teil der ehemals vergebenen Teilenummern für verschiedene hintere Bremsseile Teileverfügbarkeit:
bitte klären Sie mit einem Typ-107-Spezialisten, ob eine Ersetzung mithilfe Anpassung anderer Teile möglich ist. (Umbau der Wippe, Tausch der Spreizhebel)
Die Vielzahl der hinteren Bremsseil-Varianten ist leider Resultat der ebenso Variantenreichen Bauumgebung:
- Änderung der Spreizhebel in den Ankerplatten ab ca. 12.'74 (neue Seile mit Gabelkopf)
- Verlegung der Zugwippe beim Kardantunnel ab ca. 09.'76 (Umlegung an den hinteren Tunnelrand)
- Varianten Koppel- oder Schräglenkerachse (kann SA sein, nicht zwingend nach FG,
bei Verbau der Koppellenker-Achse konnten nicht mehr baugleiche Seile LiRe benutzt werden)
- Varianten Coupe/Roadster
Es besteht leider nur noch zu einem kleinen Teil der ehemals vergebenen Teilenummern für verschiedene hintere Bremsseile Teileverfügbarkeit:
bitte klären Sie mit einem Typ-107-Spezialisten, ob eine Ersetzung mithilfe Anpassung anderer Teile möglich ist. (Umbau der Wippe, Tausch der Spreizhebel)
- Änderung der Spreizhebel in den Ankerplatten ab ca. 12.'74 (neue Seile mit Gabelkopf)
- Verlegung der Zugwippe beim Kardantunnel ab ca. 09.'76 (Umlegung an den hinteren Tunnelrand)
- Varianten Koppel- oder Schräglenkerachse (kann SA sein, nicht zwingend nach FG,
bei Verbau der Koppellenker-Achse konnten nicht mehr baugleiche Seile LiRe benutzt werden)
- Varianten Coupe/Roadster
Es besteht leider nur noch zu einem kleinen Teil der ehemals vergebenen Teilenummern für verschiedene hintere Bremsseile Teileverfügbarkeit:
bitte klären Sie mit einem Typ-107-Spezialisten, ob eine Ersetzung mithilfe Anpassung anderer Teile möglich ist. (Umbau der Wippe, Tausch der Spreizhebel)
![[742082] A1074201485 Bremszug SL hinten, li/re](/images/medium/some_dummy_filename_0000.png)
[742082] A1074201485 Bremszug SL hinten, li/re
- Artikelnummer
- 742082
- Lager:
- Unsererseits nicht mehr lieferbar
- Gewicht:
- 0,51 kg
![[742072] Bremszug SLC, hinten, links/rechts "nicht Koppel"](/images/small/bremszug_slc__hinten__links_rechts__nicht_koppel__84971.jpg)
![[742072] Bremszug SLC, hinten, links/rechts "nicht Koppel"](/images/small/bremszug_slc__hinten__links_rechts__nicht_koppel__84972.jpg)
![[742072] Bremszug SLC, hinten, links/rechts "nicht Koppel"](/images/small/bremszug_slc__hinten__links_rechts__nicht_koppel__84973.jpg)
[742072] Bremszug SLC, hinten, links/rechts "nicht Koppel"
280/350SLC ab 08.'76, 380SLC alle Vgl.-No: A1074202285
- Artikelnummer
- 742072
- Lager:
- Kein oder geringer Lagerbestand
- Gewicht:
- 0,61 kg