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Matomo

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49a Auspuff 250/280SE/C, Normalstahl

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In dieser Abbildung: die zweiflutige Version (durchgängig Doppelrohr). Sie wurde ab Einspritzmodell 250SE W108 oder W111 und danach für alle 280S/SE als Modernisierung/Nachfolger der Einrohr-Anlage eingesetzt (Typen bis 250S), Da nicht mehr alle Teile aus Industrienachfertigungen erhältlich sind, kann Adaption sinnvoll sein:
- Kombination verschellter Komponenten mit solchen, die zur Verschweißung gedacht waren
- Umbau von Front- oder Mittelrohren bei anderer Boden-Plattform (Cabrio) zur Anpassung
- Umbau von SE-Frontrohren zur Anpassung an Vergasermodelle.

-Vgl.-No: A1084900521 Kurzversion (nicht SEL), Aftermarket, ohne Verbindungsrohre, 6-Zyl., zum Verschellen, ohne Bügel für Gummis.

Artikelnummer
849810
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Artikel ist vorrätig
Gewicht:
8,98 kg

Prestogum

Artikelnummer
749595
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Gewicht:
0,27 kg

Vgl.-No: A1084900521 Verbindungsrohre dran, Kurzversion (nicht SEL), 6-Zyl., zum Verschellen, ohne Bügel für Gummis.

Artikelnummer
849010
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Artikel ist vorrätig
Gewicht:
8,98 kg

zum Einstecken und wahlweise Verschellen/Verschweißen, Außendurchmesser vorn und hinten 42mm Vgl.-No: A1124920904

Artikelnummer
849020
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Gewicht:
0,97 kg

zB 220SEb, zu Platte mit verstärkten Lochrändern

Artikelnummer
814005
Lager:
Artikel ist vorrätig

Artikelnummer
349501
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